据中钢协统计，1-9月大中型钢厂实现利润252亿元，同比扭亏为盈，盈利企业的比重由去年年底的45%上升至78%。行业景气状况大为好转。但是，这并不意味着钢铁行业已经摆脱困境，进入了新的发展阶段。困扰行业的深层次问题并未得到解决。

随着我国经济发展进入新常态，钢材需求基本饱和。今年的需求虽然止降回升，但主要的贡献行业为房地产，拉动力度已大不如前，况且后期房地产调整不可避免地再次拖累用钢需求，从中长期来看，钢材需求呈下降趋势。另外，粗钢产能目前仍然严重过剩，产能利用率不足70%，远低于正常水平，钢铁产能不是区域性、结构性过剩，而是绝对过剩，这是行业最突出的问题。

去产能是一项长期复杂的系统工程。虽然今年钢铁行业已提前完成4500万吨去产能任务，但退出的主要是落后产能和长期闲置产能，工作阻力小，推进比较顺利。明后年去产能将进入攻坚阶段：合规的在产产能关停、僵尸企业的退出，将使地方政府和企业面临经济增长、债务处理、职工安置等一系列难题。尤其令人担忧的是，随着盈利回升，地方政府和企业去产能积极性降低，一些亏损停产的产能纷纷复产，甚至地条钢等落后产能卷土重来，进一步加剧供应过剩压力，全行业再陷亏损境地的警报并未解除。

应当清醒地看到，在钢材需求停滞、产能严重过剩的情况下，钢材价格不具备持续上涨条件，钢铁行业盈利难以持续改善，甚至可能出现反复。当前应抓住有利时机，坚定不移地推进供给侧结构性改革，付出更多努力，承受更多阵痛，以达到转型升级、绿色发展的目标，最终实现钢铁行业由大到强的历史性跨越。